日前，深圳市低空經濟高質量發展大會召開。

會上表示，將加快推動設立低空經濟產業基金，全周期、全鏈條支持低空經濟產業發展，推動深圳加速向“低空經濟第一城”邁進。此前，2024年全國兩會中，低空經濟被作為新增長引擎寫入政府工作報告。

低空經濟持續發力

低空經濟產業鏈涵蓋航空器研發制造、低空基礎設施建設、飛行保障服務等多個環節。目前，我國低空經濟產業鏈上游包括碳纖維、鋼材電池等原材料及零部件；中游包括無人機、航空器、高端裝備等核心部分；下游則涉及交通、物流、旅游等應用場景。隨著產業鏈的不斷完善，低空經濟的輻射帶動面將更加廣泛，產業鏈上下游也將形成更加緊密的合作關系，各個環節也將不斷優化和升級。各個應用場景也會因為低空經濟的發展而整體聯動，在統一指揮調度下協同發展。

目前，無人機產業逐步完善，加上成熟的5G技術、大數據、云計算和物聯網技術，無人機將成為低空經濟拓展新場景新業態的有利工具。此外，eVTOL作為未來空中交通產業的細分領域，是高端制造最為熱門的新領域之一，也是未來低空經濟發展的重要趨勢。

同時，低空經濟也將成為區域融合的關鍵。低空空域改革不斷深化，有利于提高區域的服務供給能力。例如提升城際的交通效率，縮短通勤時間，縮短貨物流通時間，構建無人機智慧城市服務、無人機物流運輸服務體系、無人機海洋綜合應用等。也有利于城鄉經濟結合，提升鄉村交通運輸的效率。

走在前沿，深圳邁向“天空之城”

近日，在深圳北站樞紐東廣場，國內首個“低空+軌道”空鐵聯運項目開通，一架承載著10名旅客的東部通航AW139型直升機從深圳北站接駁機場騰空而起，10分鐘即可抵達市內多個目的地，而1小時內則可以到達灣區90%以上地區，價格在1000多起步，滿足了多元化出行需求，更是造福了分秒必爭的商務人士，大大節約了時間成本，使他們能夠更高效地安排工作日程。

“空中飛的”只是深圳邁向低空經濟第一城的一步，目前，深圳已構建了“條例+行動計劃+若干措施+空間保障+基礎設施超前布局”完善的低空政策體系。在產業鏈構建上，關鍵配套環節完整，上中下游企業緊密合作形成了低空經濟的發展合力，已形成融合低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務的全產業鏈體系，呈現出關鍵系統及零部件領域“聚集快”、整機制造領域“實力強”、地面保障領域“根基穩”、運營與配套領域“模式新”等特點。其中關鍵系統及零部件領域和整機制造實力突出。

以低空制造為例，深圳在碳纖維材料、特種塑料、電機、電調、電池、飛控等關鍵材料及配件已形成優勢，產業鏈涵蓋了芯片、復合材料、連接器、傳感器等核心零部件和原材料，在這些細分類目，深圳產業鏈完備，實現了“不出深圳，就能造出一架無人機”。

目前，深圳已實現無人機研發、制造、應用、服務等全產業鏈覆蓋，消費級無人機占全球市場70%，工業級無人機占50%。同時，深圳正加快低空新型信息基礎設施建設，探索5G-A通感一體能力等先進通信技術，為低空經濟提供科技支撐。

深圳作為全球低空產業鏈集聚度最高的城市，近年來積極發展低空經濟，利用電子信息產業、創新生態、應用場景等優勢，推動產業升級和技術進步。?

搶占市場先機，探索應用領域

低空經濟仍處于發展初期，具有廣闊的市場前景和巨大的發展潛力。低空經濟的快速發展，催生了無人機、航空電子設備等新興市場的需求。先入場供應鏈企業能較好積累更多低空經濟發展經驗，無論是產品、供應鏈、應用產品還是客戶群體，都更有利于在產業發展初期形成強大的品牌效應。

低空經濟的發展也促進了合作模式的創新，企業可以積極探索“低空+”在多個領域和應用場景與其他技術融合應用的業務可能性，讓產品、服務跟產業鏈上下游市場進行可持續的有機融合，創造更多的技術創新點和應用場景。

近年來，國家和地方政府對低空經濟的支持力度不斷加大，出臺了一系列政策措施來推動低空經濟的發展，這為行業內各企業提供了良好的政策環境和發展機遇，供應鏈企業可以充分把握政策機會，密切關注規劃布局，積極探索在低空經濟領域的健康發展。

低空經濟作為戰略性新興產業和發展新質生產力的典型代表，正成為社會及行業關注的重點，發展充滿著活力與潛力。未來，隨著低空經濟技術的不斷升級和應用場景的不斷完善，將帶動產業鏈各個環節和多個領域協同發展。