2024年上半年，中國對中東地區乘用車出口量達42萬輛，同比增長46.2%，中東已成為中國汽車最大出口目的地，其中新能源汽車占比達19.6% 。近年來，奇瑞、長安、蔚來、小鵬、比亞迪、極氪等中國車企紛紛在中東布局，推出新能源車型或計劃擴大電動化產品陣容 。例如，奇瑞旗下iCAUR品牌在迪拜發布兩款增程式混動汽車，長安在沙特發布長安、深藍、阿維塔三大品牌及多款新能源車型，蔚來與阿聯酋CYVN合作建立技術研發中心 。此外，廣汽埃安在多哈推出AION Y Plus，小鵬面向埃及發售G9、P7，比亞迪在阿聯酋投放海豹、宋PLUS及秦PLUS等車型 。

中東國家正加速推廣電動汽車，阿聯酋計劃到2050年使電動車占比達50%，沙特“2030愿景”設定了到2030年電動車占新車銷量30%的目標，卡塔爾、埃及等也設定了電動汽車普及目標，為中國新能源汽車提供了廣闊市場機遇 。中國品牌憑借技術實力、競爭力價格及先進功能（如自動駕駛、智能互聯等），深受中東消費者青睞，中國品牌電動汽車在沙特、以色列、黎巴嫩等國的市場份額和影響力持續提升 。