北京時間8月6日14時42分，我國在太原衛星發射中心使用長征六號改運載火箭，成功將千帆極軌01組衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。

千帆極軌01組衛星即為“G60星座”首批組網18顆衛星，對標馬斯克SpaceX的星鏈項目(StarLink)，被稱為中國版“星鏈”。這個由上海市松江區牽頭，上海垣信衛星科技有限公司負責建設運營的星座，計劃將超1.5萬顆衛星送入軌道，覆蓋全球的寬帶網絡需求。

“千帆星座”作為低軌寬帶衛星互聯網星座，是面向普通大眾通信需求建設的星座。將平板式高通量寬帶通信衛星布局在低軌，具有離地較近、成本低、功耗低、覆蓋廣、時延低等優勢，能夠提供大帶寬、低時延、高質量、高安全性、全球覆蓋的衛星互聯網服務，推動衛星通訊技術的持續進步。

打破“星鏈”霸權，爭奪星軌資源

目前，美國SpaceX推出的星鏈（Starlink）是全球規劃規模最大、發射數量最多的低軌星座。根據SpaceX的規劃，星鏈的總規模接近4.2萬顆衛星。截至8月2日，SpaceX已經完成183批星鏈發射任務，星鏈衛星的總發射顆數達到6828顆。

低軌衛星的運行需要占用一定的頻譜資源，而頻譜資源具有稀缺性和排他性，根據國際電信聯盟規定，衛星頻率及軌道使用權采用“先登先占”規則。據估計，地球近地軌道總共可容納約6萬顆衛星。而馬斯克的“星鏈”衛星已經占據約十分之一的空間，并在持續增加。

相對于美國的“星鏈”計劃，實際上中國也并沒有落在后面，“千帆星座”計劃部署上萬顆低軌道衛星，與美國“星鏈”項目媲美，旨在為全球提供低延遲的互聯網通訊服務。這一舉措直接挑戰了“星鏈”在低軌道通信領域的壟斷地位，形成了戰略上的對等威脅。其中，“千帆星座”在技術上也存在明顯優勢。

根據設計指標，“千帆星座”在無人區傳輸數據時，峰值連接速度可以達到600Mbps，是“星鏈”299Mbps的一倍。這意味著“千帆星座”能夠提供更快的上網體驗，滿足用戶對高速網絡的需求。其組網方式也更加便捷和智能，可以和地面的基站自動完成組網，簡單便捷似WIFI上網。相比之下，“星鏈”則采取在天上做信號接力的方式，需要用戶購買成本較高的接收裝置才能使用，增加了使用的復雜性和成本。

雖然中國版“星鏈”起步晚，但正在奮起直追，未來 3-5 年，我國低軌衛星互聯網在民用方面會形成規模。“千帆星座”的大規模建設將增加對頻譜資源的需求，與美國的星鏈等現有低軌衛星系統形成資源爭奪的局面，促成市場份額的重新分配，增強中國在全球科技競爭中的話語權和影響力，有助于中國在全球科技治理體系中發揮更加積極的作用。

商業航天部署，太空經濟增長

十四屆全國人大二次會議政府工作報告提出，要“積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎”。當前，商業航天競爭成為全球航天競爭的主要形態之一，成為新一輪科技革命與產業變革的重要驅動力，市場空間正在打開。低軌道通信衛星星鏈建設實現爆發式增長。

此次千帆組網星的成功發射，是我國幾大衛星互聯網低軌星座中首次組網發射，有望帶動衛星制造、火箭發射、運營服務等上下游產業鏈共振。這將直接帶動衛星制造和發射行業的快速發展，隨著市場開拓，相關企業將迎來更多的訂單和市場機遇。

同時，“千帆星座”的建設也將打開新的市場空間，推動我國太空經濟市場規模的擴大，加速推動衛星互聯網產業發展。據預測，到2030年，我國太空經濟的市場規模有望突破萬億元大關，這一增長不僅涵蓋衛星制造等傳統航天產業，還將帶動5G通信、物聯網、AI等新興產業的蓬勃發展，也將為傳統產業帶來轉型升級的機遇，推動產業鏈的優化和升級。

未來，衛星互聯網建設將引領通信領域的革新，實現全球無縫覆蓋和手機直連衛星。通過提供穩定通信網絡、高精度定位，利好遠程教育、遠程醫療、智能交通等領域，改善我們的生活。

太空經濟的建設也將推動新興產業的發展，通過提供低軌衛星互聯網服務，推動通信和互聯網行業的實現業務拓展與創新，以及為物聯網和智慧城市等領域提供強大的數據支持和網絡保障，利于開發更多應用產品、利用衛星數據優化管理等。不僅能夠為多個領域的數字化應用提供新可能，推動產業鏈的優化和升級，還將形成龐大的產業生態，吸引更多的企業參與其中，推動產業鏈上下游的深度融合，加速商業落地服務場景的成型。

“千帆星座”的啟動意義重大。伴隨著中國版“星鏈”的大規模啟動，市場份額將重新分配，整個商業航天的產業鏈規模也有望急速擴大，資本期待看到巨大商業航天市場的出現。

除此之外，“千帆星座”的建設將有助于推動經濟向多元化發展。通過太空經濟的快速增長和產業升級，不僅能夠煥發創新活力，還將形成新的經濟增長點和動力源，有助于緩解傳統經濟增長模式面臨的挑戰和壓力。同時，太空經濟的發展還將為其他領域提供有力的數字化支撐和保障，推動經濟社會的全面進步。